天津DG型車輛用液壓缸-力建車輛用液壓缸
威海力建液壓設備(bei)廠
經營模式(shi)：生產加(jia)工
地址：山東省威(wei)海(hai)市羊亭孫家灘(tan)工業園(yuan)
主營：液(ye)壓缸,油(you)缸,液(ye)壓系統
業務熱(re)線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系方式(shi)
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
(1)液(ye)壓缸內(nei)部泄(xie)漏。液(ye)壓缸內(nei)部泄(xie)漏包括液(ye)壓缸體密封、活塞桿與密封蓋(gai)密封及活塞密封均磨損過量(liang)等引起的泄(xie)漏。
活塞(sai)桿與密(mi)封蓋密(mi)封泄(xie)漏的原(yuan)因(yin)是，密(mi)封件(jian)折皺、擠(ji)壓、撕(si)裂、磨損、老化(hua)、變(bian)質、變(bian)形(xing)等，此時應(ying)更換(huan)新的密(mi)封件(jian)。
活塞密(mi)封(feng)過量(liang)磨損的主要原因(yin)是速(su)度控制閥(fa)調節不(bu)當，造成過高(gao)的背壓(ya)以及密(mi)封(feng)件(jian)安裝不(bu)當或液(ye)壓(ya)油污(wu)染。
叉(cha)車液壓(ya)系統常(chang)見(jian)的故障檢查與(yu)排(pai)除
叉車的主要液壓(ya)作業(ye)部(bu)分有起升缸(gang)和傾斜缸(gang)，其故障的檢查(cha)與排(pai)除方法列舉如下 ：
1、叉車空載(zai)時不能起升和傾斜
故(gu)障檢查1：系(xi)統油量不足
故障(zhang)排除：加油(you)至油(you)標線。
故(gu)障(zhang)排除2：齒輪泵排量不足齒頂隙和齒側隙過大
故障檢查(cha)：更換油泵或(huo)零件
故障(zhang)檢查(cha)3：多路閥進油路堵塞
故障排(pai)除：疏(shu)通多路(lu)閥油路(lu)
現(xian)象（一）：唇口破(po)損
原因：
1.背壓損傷
防止措施：
1.在活塞頭靠經唇口側加開泄壓孔或者改(gai)用組合類(lei)雙作用密封
現象（二）：焦燒
原因：
1.系統內有殘留(liu)空氣在運(yun)行時，空氣在密封處聚集壓縮升(sheng)溫產生密封焦燒碳化(hua)
防止措施：
1.在油缸(gang)起動(dong)之(zhi)前(qian)，盡量(liang)排盡油缸(gang)內空氣
2.油缸起動時，不要立(li)即開(kai)到高速
3.當(dang)用U形圈時在其谷部加(jia)入(ru)潤滑脂(zhi)，以防空氣積(ji)累
現象（三）：硬化、龜裂
原因：
1.溫度太高
2.介質(zhi)與橡膠材料不相適應
3.介質變質
4.密封受(shou)潮或者在空氣中(zhong)暴露(lu)時間過長超過庫存期限導致材料老化
防止措施：
1.降低溫度，或者更換耐高(gao)溫密封件材料
2.更改(gai)介質或(huo)更改(gai)耐(nai)介質的密(mi)封件材(cai)料
3.換新介質
4.不要(yao)(yao)將密(mi)封(feng)件長時間(jian)暴露在大氣中，嚴格按(an)照密(mi)封(feng)庫存(cun)要(yao)(yao)求(qiu)對密(mi)封(feng)進行(xing)保存(cun)
